Representante Técnico de Mantenimiento Pesado

Ryanair Engineering está ampliando su capacidad de mantenimiento de 50 a más de 100 bahías de mantenimiento en toda Europa, ya que la flota tiene previsto expandirse a más de 800 aeronaves y 300 millones de pasajeros al año en los próximos 10 años.

Ryanair Engineering está contratando un Technical Representative para unirse a la operación de Mantenimiento Pesado (Heavy Maintenance) del grupo de aerolíneas más grande de Europa.

Esto implicará establecer relaciones estrechas con los MRO contratados, al tiempo que se supervisan las intervenciones de Mantenimiento de Base en la creciente flota de aeronaves 737NG, 737MAX y A320 dentro del Grupo de Aerolíneas Ryanair.

El puesto requiere un alto grado de desplazamiento por diversos centros de mantenimiento de terceros y no tendrá base en ningún centro de Ryanair.

• Planificado según las especificaciones requeridas por el Programa de Mantenimiento del Operador.
• Realizado conforme a los requisitos operativos.
• Realizado dentro de los requisitos presupuestarios.
• Realizado conforme a los estándares EASA Part 145.

• Verificar que los servicios de Planificación y Técnicos produzcan paquetes de trabajo precisos y completos dentro de los plazos acordados previos a la intervención, y que se proporcione toda la documentación necesaria al MRO de Mantenimiento de Base.
• Liderar las revisiones de preparación previas a la intervención con las partes interesadas clave, confirmando que el MRO contratado posee las aprobaciones EASA requeridas y cuenta con personal cualificado, herramientas, equipos y materiales operativos, y personal formado suficientes para completar el trabajo planificado.
• Mantener la supervisión del cumplimiento del MRO con los requisitos de calidad, seguridad, reglamentarios y de mantenimiento de Ryanair aplicables durante cada intervención de Mantenimiento de Base.
• Actuar como el principal enlace técnico entre el MRO y las funciones pertinentes de Ryanair, incluyendo CAMO, Maintrol, Planificación de Mantenimiento, Servicios Técnicos y Seguridad/Calidad, para resolver problemas técnicos y operativos emergentes.
• Proporcionar apoyo técnico y orientación al personal del MRO sobre los procedimientos de mantenimiento de Ryanair, los requisitos reglamentarios y los problemas específicos de las aeronaves.
• Liderar y coordinar al equipo de Ryanair in situ, reasignando prioridades y recursos según sea necesario para apoyar la finalización segura, eficiente y puntual de cada intervención de mantenimiento.
• Monitorizar el progreso del mantenimiento frente al plan y trabajar con el liderazgo del MRO y las partes interesadas de Ryanair para optimizar los recursos, maximizar el tiempo en tierra disponible y minimizar las interrupciones en el programa operativo.
• Gestionar problemas técnicos, retrasos de aeronaves y eventos AOG para apoyar el retorno al servicio seguro lo antes posible, asegurando que toda la rectificación de defectos se complete de acuerdo con los requisitos reglamentarios y de Ryanair.
• Mantener la supervisión comercial y contractual de las intervenciones de Mantenimiento de Base, incluyendo el control de costes, la validación de trabajos adicionales y la aprobación o rechazo de modificaciones justificadas del alcance de trabajo.
• Realizar revisiones periódicas de rendimiento con el liderazgo del MRO y asistir a reuniones operativas, técnicas e interdepartamentales según sea necesario.
• Asegurar que los registros de las aeronaves, los diarios técnicos, los paquetes de trabajo y la documentación de mantenimiento asociada se completen con precisión, dentro de los plazos prescritos y se devuelvan a Ryanair.
• Monitorizar el control de las piezas, herramientas y equipos propiedad de Ryanair Group que se encuentren en posesión del MRO, incluyendo la recepción, el almacenamiento y la devolución de artículos operativos y no operativos.
• Investigar las preocupaciones de calidad o seguridad in situ según sea necesario; informar de problemas técnicos, retrasos, incidentes y fallos de calidad a los departamentos correspondientes de Ryanair; mantener los registros requeridos y completar los informes obligatorios.
• Elaborar informes posteriores a la intervención y métricas de rendimiento que destaquen la ejecución frente al plan, las áreas de éxito, los riesgos identificados y las oportunidades de mejora.
• Promover la mejora continua mediante la estandarización de procesos, la mejora de los procedimientos y el fortalecimiento de la cooperación interfuncional entre Ryanair y sus socios MRO.
• Realizar cualquier otra tarea razonable dentro del perfil del puesto de Technical Representative.
• El candidato ideal habrá trabajado en una organización de ingeniería de aerolíneas y/o de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) de aeronaves como Ingeniero Certificador experimentado con licencia EASA B1 o B2 y habilitación de tipo.
• Contará con experiencia en mantenimiento de base de aerolíneas/MRO en tipos de aeronaves Boeing y/o Airbus.
• Debe tener un conocimiento completo de las regulaciones EASA Part CAMO y Part 145. Debe estar muy familiarizado con los manuales de soporte técnico de Boeing/Airbus utilizados para el mantenimiento en aeronave de aviones Boeing y Airbus.
• Es muy deseable tener experiencia en la gestión de contratos de mantenimiento de aeronaves basados en el rendimiento.
• Es muy deseable tener experiencia con las aplicaciones de software de Microsoft.
• Se prefiere título profesional en Aeroespacial/Ingeniería (o disciplina de aviación relacionada) de una universidad reconocida.
• Se prefiere licencia de Ingeniero de Mantenimiento de Aeronaves EASA Part 66 B1 o B2 (o equivalente) con habilitación de tipo de aeronave Boeing 737NG/MAX y/o Airbus A320.
• El Technical Representative de Mantenimiento Pesado trabajará de forma remota, pero pasará una gran proporción del tiempo en otros lugares del Reino Unido, Europa y el extranjero.
• El Base Maintenance Liaison Engineer debe estar dispuesto y ser capaz de pasar un tiempo considerable fuera de su base.

• Salario competitivo

• Excelente progresión profesional

• La compensación y los beneficios finales se determinarán en función de la ubicación de trabajo elegida